Правила парашютолетания

[alik]

"Если время, место, помощники или способ действия выбраны плохо или не тобой, не удивляйся, если что-то не получится" (китайская мудрость).


Эпилог:
Долгое время, играя на ГГБЕСТ, я летал как сапог. Теперь я летаю как поумневший сапог, но пока что не достигший мудрости и просветления.
Не с моим опытом писать мануалы на данную тематику, но поскольку от КУРАЖА или иных полетоманов этого не дождешься, а также по просьбам трудящихся,
выкладываю основные принципы аэронавтики.


Часть I. Setapus manuals (Настроение)
Большинство народу у нас летает кнопкой "Е", но у меня на нее стоит последнее использованное оружие (НОЖ), я им пожертвовать не могу, так как привык за годы.
Субъективно, мышкой летать удобнее, не путаешься в кнопках. Поэтому, у кого отсутствуют боковые кнопки мыши и колесо бесхозное - ставьте полет на колесо.
bind "MOUSE3" "+use"
Те, у кого на мышке есть боковые кнопки ставят тоже самое на одну из них всеми имеющимися способами. В моей мышке (RAZER) имеется ПО. Насколько помню в мышах серии A4Tech оно также есть. Остальным - Google в помощь.


Запомните, теперь для вас существует только 4 кнопки:
вперед (W)
вправо (D)
влево (A)
боковая кнопка мыши (или колесико MOUSE3)


Часть II. Perpetuum Mobile (От винта)
теория:
2.1. разбег по крыше кнопкой W,
2.2. в момент когда крыша заканчивается, отпускаете W, отталкиваетесь прыжком и жмете "боковушку" или колесо (т.е. открываете парашют)
обязательно отпускаем W (она больше не нужна и будет только мешать)
2.3. Как только открыт парашют, зажимаем вправо (D) и одновременно достаточно плавно поворачиваешь в эту же сторону мышь.
затем отпукаем вправо (D), нажимаешь влево (A) и одновременно плавно поворачиваем мышь в эту же сторону.
При этом кнопку "парашюта" естно не отпускаем.
Чтобы привыкнуть можете просто полетать в одну сторону, те зажать "D" мышь вправо и все время лететь вправо, потом "А" влево.
Помните, что кроме "A" и "D", а также зажатой кнопки парашюта больше ничем не пользуемся.


Выглядит это примерно так:



ЗЫ Не лучшее видео моего полета, но уж какое сумел сделать по-быстренькому.


Часть III. Resumus nuznodas (Итого)
По мере выполнения "ПА" скорость полета возрастает, главное все время маневрировать.
Учтите, резких движений быть не должно, все спокойно, плавно. Далее поэкспериментируйте, можно лететь более плавно и длинно, можно плавно, но короткими поворотами мыши. Остальное уже дело практики.


Часть IV. Xochemus probovus (Где?)
Желающие потренироваться в полетах могут заходить на тестовый сервак
Не могу обещать что он будет работать круглосуточно, но чаще всего включен
Заходим в контру, в консоли пишем:

connect 46.42.18.18:27027


ЗЫ Огромное спасибо товарищу JLEOHу за то, что открыл мне секрет правильных полетов, который я только что благополучно разбазарил всем вам, ради повышения экспириенса игроков ГГБЕСТ.
Дополнения, уточнения, улучшения и прочая полезная информация приветствуется.
Приятных полетов, друзья.

[Max_Tar]

Отличная статья! Спасибо, Алик!
Но по мере прочтения у меня возникли некоторые вопросы:
1. Если не отпускать "W" (вперед) что-то изменится?
2. И каким образом, если известно, действует на парашют "S" (назад)?

[JI.E.O.H]

1. С зажатой W невозможно совершать стрэйфы - не будет увеличения скорости при полете, а это главная цель.
2. Нажмешь S - скорость упадет полностью.

Алик, извини, что ответил за тебя, как раз читал статью и увидел вопрос)

[back to the main]

1. С зажатой W невозможно совершать стрэйфы - не будет увеличения скорости при полете, а это главная цель.
2. Нажмешь S - скорость упадет полностью.

Алик, извини, что ответил за тебя, как раз читал статью и увидел вопрос)

Играл тут один умелец задом летает почти так же как передом

[JI.E.O.H]

Такого еще не видел) Какой ник?
Хотя, теоретически, это возможно, главное разгон "задом".

[gluuck&LerKA]

да хранит тебя, Сашенька, всемогущий бог рандом и матушка удача!! ))))))
короче, респект тебе еще раз))))))